歐洲車廠翻身的機會，自然要視乎特朗普與德克蘭的談判，日子拖得越久，「中國或成最大贏家」的金科玉律，似乎會再度應驗。伊朗本身是中國「一帶一路」的大站，中國一直都有投資伊朗，中國車廠例如奇瑞、吉利等，在伊朗亦漸漸站穩陣腳，它們放棄美國市場的成本更低，可以輕身上路。